点击数：36902019-04-13 10:25:33 来源: 摩域(河北)官网
1 、 聚氯乙烯
聚氯乙烯(PVC)是传统的通用塑料，通过改性其耐老化性能和橡胶感大为改善，但由于其弹性较差，在密封条上主要用作内外侧条、
和一些密封条的夹持部位材料。在卡车、农用车上PVC也常用作车身门框密封条，在轿车上常和EPDM组合用作浅色辅料。
2 、 三元乙丙橡胶
三元乙丙橡胶(EPDM)系由乙烯、丙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成。其结构的特点是在聚合物分子主链上无不饱和双键，
而在支链上引入了不饱和双键。因而具有优良的耐天候性、耐热性、耐臭氧、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩永久变形，
是生产密封条的首选材料。目前，汽车密封条材料绝大部分都是采用EPDM作为主要原料。
根据密封条各部位和功能的不同，在实际应用中，在EPDM材料中加入硫化、防护、补强、操作体系材料和特殊赋予材料(如着色剂、
发泡剂)，形成密实胶(包括黑色胶和彩色胶)和海绵胶。
3 、 热塑性弹性体
热塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来成长的材料，两相组成的结构特点是由塑料和橡胶，所以在某种程度上，塑料和橡胶的特点，
无需硫化在加工过程中，容易实现截面的精确控制，材料在一定条件下可以同时回收，环境污染小，因此，是车辆和密封体系设计师的
关注。然而，由于其弹性和永久性的变形，它还不够成熟，不能生产出海绵体，而且报价也很高，所以它的用量非常有限。目前主要用
于窗边栏和窗导槽的制造。随着TPE生产手段的改进和改进，其应用范围将进一步扩大。
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